军用运输机和民用款有何区别?看似都是运输机,区别之多让人意外

运输机,作为一种重要的航空手段,在运输行业有着不可替代的作用;在一般人的观念中,运输机基本上都是差不多,不管是军用运输机还是民用运输机;但是事实上,军用运输机和民用运输机的差别还是很大的。那么两者之间的区别到底有哪些呢?哪一个的技术难度比较大?

首先讲讲两者之间的区别;善于观察的人应该不难发现,军用运输机的机翼一般都是采用上单翼设计,而民用运输机却一般采用了下单翼的设计;而且,军用运输机的起落架一般都有很多轮子,而且相对支撑柱比较短,但是民用运输机的起落架很少会有很多轮子而且支撑柱很长,相对军用运输机来说要少得多。

这其实是由于双方的使用需求导致的,军用运输机一般都需要在一些恶劣条件下执行任务,诸如一些短时间内建造起来的临时机场,遭到打击后简单修复的跑道,更极端的甚至可能需要在没有跑道的开阔地进行降落,所以军用运输机的起落架必须有多个轮子来适应复杂的地面,而且不能有过长的起落架支撑柱,以免在磕碰中发生断裂。

而且为了避免发动机吸入地面上的杂物而酿成发动机爆炸的事故,军用运输机的发动机都会采用比较高的上单翼,而民用运输机完全不必要采取这种复杂的设计,毕竟除非紧急迫降,民用飞机一般只会降落在条件非常优良的机场。

不仅如此,军用运输机追求的是越大越快越好;但是民用运输机就不一样了,民用机一般都是私人企业来承担,经济能力肯定没有空军这么强;比起更大更快,他们更需要飞机有更高的经济性和燃油性,以便节省运输成本;所以民用飞机的发动机一般也会比军用机的马力更小一些。

总的来说,军用运输机需要更加强大的性能,相对来说不会太注重经济性,最难地地方在于发动机技术;而民用机更加注重经济性,对于民用机来说最难的还是如何平衡飞机性能和经济性之间的落差。

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