中国运输机出口盈利,俄方看着眼红,无奈技术赶不上中国

作为苏联的加盟国,哈萨克斯坦武装军火库中,大部分来自俄的军事武器,西方一些国家想要为其提供军事武器,几乎也是微乎其微,即便是有,数量也是少的可怜。但就是这个国家,在近日接受了来自中国制作的运8F200运输机,而且预定数量为七架。确切的说,本来这国使用的是全俄装备,而如今中国却插入到俄的客户群中。

事实之前中国就已经向哈萨克斯坦出口过相关军事设备,在2016年时,对方便从中国购置4架无人机,迄今为止,中国已经在两年时间内完成基本工作,目前还在试飞和调整当中。在这种情况下,对方再次来到中国门口购置装备,自然也是必然之景。从中国购置运输机,其实最主要的原因都是来自俄罗斯本身。假如对方可以建造出这种装备,自然对方就不会找到中国。

在苏联时期,非常热衷于运输机研制工作,当时安70还被列上进程,但后期俄罗斯将这个项目搁置在一旁,导致俄如今在更新换代的过程中也出现问题,几乎面临短板情况。让俄感到雪上加霜的是,俄贸易大客户印度,在获得美国军备出口许可证之后,便直接投向美国怀抱,放弃与俄共同研制运输机研发项目,因此俄的项目再次被搁置。

假如倒退五十年时间,向中国转让出全套的案-12技术,或许怎么都不会想到如今的中国,还可以自主研制出如此高超的运输设备。数十年前,他们对这个学生根本不屑,如今中国却已经做到极致。如今中国航空不仅保留了运8的技术研发和改造功能,而且还结合美技术,研制出运9平台,如今新一代产品还在研发当中,几乎不给俄罗斯留任何机会。

从目前状况来看,俄在战斗机方面的出口情况越来越不妙,说到底就是因为拥有苏联遗留设备在作祟,有了这座金山,俄罗斯等同于拥有更大的固定资产,前提是所有的人才、资金及市场,都要俄去争取。但这几个关键性的因素,俄罗斯或许还欠缺什么,资金首先是最难克服的难关,其次就是技术得不到进一步提升,这非常不利于今后的发展。如今合作盟友国,向其他国家购置装备,或许应该是鞭策了俄继续发展的动力,假如长此以往下去,今后还会有更多客户群流失。

相关文章