菲律宾新闻|我国运输机在菲律宾机场降机闹乌龙 别担心 只是单纯的加个油

“不能再拖”,菲提出南沙油气资源64分成,中国态度终于出来了

随着菲律宾近海油气资源的日益枯竭,寻找新的油气开发区就成了当前非常紧迫的一件事。在位于菲律宾西部广阔的南沙海域,中国已经探明了储量丰富的石油,这些足够周边国家开采数十年,菲律宾自然也想分一杯羹。

10月5日,菲律宾外长卡耶塔诺披露了中菲正在推进的南海油气资源共同开发的进度。而由于中菲尚未就南沙海域资源的分配解决方案拟定最后的谈判期限,因此,他们迫切希望能够尽快相关问题。

卡耶塔诺表示,希望双方能在合作共赢的基础上达成一致协议,即使最终没能一次谈妥,能达成原则性的协议也是双方合作向前迈出的一大步。菲律宾媒体透露,菲方希望能够在油气资源的分配上和中国实现64分成,即中方占60%,菲方占40%。

这一提议目前已经传达给中国并处于审查阶段,菲外长对合作持谨慎态度,而中国也没有对提议完全拒绝。

卡耶塔诺透露,中国对此持开放态度。实际上,这意味着双方在大的原则上可能已经达成了某种默契,至于合作的模式则还需要时间去探讨。毕竟按照菲律宾现有的开采资源来看,他们的油气企业技术实力与中国并不对等。

的确,中国在海洋资源开采与探测方面的经验相当丰富,在全球范围内名列前茅,前不久已经在东沙海域首次开采到了可燃冰,成为全球第一个掌握持续开采可燃冰技术并具备商业化应用的国家。

如若真的按64开的话,那么中国很可能会承担其中相当一部分技术和设备的投资,实际上在初期相对菲律宾来说并未占到任何便宜,但是从长远角度来看,在后续的持续性开采中将占有一定的优势。

总的来说,南沙资源的开采利用,我国一直提出的都是“搁置争议,共同开发”。至少菲律宾目前的合作态度是值得肯定的,至于最终的合作模式和合作程度还需要双方耐心解决。

我国运输机在菲律宾机场降机闹乌龙 别担心 只是单纯的加个油

当今世界局势紧张,随便一个风吹草动就可能弄得人心惶惶。近日中国一架军用飞机降落在菲律宾的达沃机场加油就造成了这样的乌龙。据悉,本月8日也有一架中国飞机在此加油。

这引起了当地民众的注意,甚至惊动了一些政府议员,并从中听到部分反对的声音。主要原因有二:一是因为达沃这个城市是某位重要当局官员的老家,二则不明白中国军机降落此地的目的,担心降落的时候带来什么危险性的东西,又或者是否为了带走什么而来?类似这样的疑虑层出不穷。

其实飞机和汽车一样,没油了就要停下加油才能继续飞行。但加油站到处都有,飞机加油的点就没那么多了。一架飞机会通过综合考虑,从而选择何处进行加油。这次中国这架停在菲律宾机场"借油"的飞机不过是一架普通的战略运输机-伊尔-76。此次降落的原因仅仅是因为当时在新西兰军演,结束时发现飞机需要加油,但综合考虑后达沃机场成为最佳选择,这才降落在此加油的。

由于反对激烈,中国方面代表告知不必为此担心,因为中国向来热爱和平,且一直与菲律宾交好,平白无故的与自己的"好友"发起战争是不可能的。而菲律宾当局也表示,此次的降机加油的要求合情合理,属于"技术性降落"范畴。并假设如果菲律宾的飞机在飞行过程中有这样的需求帮助,相信其他国家也会愿意伸出援手,所以希望民众不必过于担心。

有关专人也表示,并非只有中国的军用飞机在沃达机场降落,就在前一天,澳大利亚的C-17运输机也曾在此停留过。虽然C-17降落在沃达机场的目的不明,但这也说明了在其他国家的机场降落军用飞机的情况并不罕见。

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